Palyginti su tradiciniais statybos metodais, ištikimybės betoniniai pastatai turi didelių statybos efektyvumo, aplinkosaugos ir ekonominės naudos pranašumų. Tačiau statant ištikimybę betoninius pastatus, turime susidurti su saugos rizikos kontrolės klausimu, o tai taip pat yra svarbi nuoroda, kurios negalima ignoruoti. Šis straipsnis įsigilins į svarbiausius saugos rizikos kontrolės taškus, susijusius su ištikimybės betono statybomis, siekiant pateikti praktines nuorodas ir rekomendacijas atitinkamiems specialistams, siekiant užtikrinti, kad surenkamų pastatų projektų statyba galėtų vykti saugiai ir sklandžiai.
1. Pavojingų betoninių pastatų pavojaus šaltiniai
Prefabrifikuotų komponentų gamybos, gamybos ir gabenimo rizika: Prefabriuotų komponentų gamybos ir gamybos proceso metu gali kilti potencialių kokybės problemų dėl medžiagų trūkumų, gamybos proceso problemų ar įrangos gedimų. Pavyzdžiui, nepakankamas betono, netikslios plieninių strypų vietos ir kt. Stiprumas; Komponentų gabenimo metu ir kt.
Statybos operacijos rizika: Aukštumo operacijos, laikinų atramų montavimas ir išmontavimas ir kitos operacijos, susijusios su statybomis, gali sukelti saugos riziką, jei operacijos nėra standartizuotos arba įrankiai naudojami netinkamai.
Kelio kėlimo ir tvirtinimo rizika: Surfabrizuotų komponentų kilimas ir pritvirtinimas yra pagrindinės nuorodos. Netinkamas veikimas ar naudojama įranga neatitinka reikalavimų, dėl kurių gali atsirasti tokių avarijų kaip surenkamųjų komponentų kritimas ir apvirtimas.
Statybos aplinkos rizika: Statybos aplinka, tokia kaip blogas oras, slidžios vietos, kryžminio darbo operacijos ir kt., Gali padidinti statybos saugos riziką.
Statybos personalo mokymai ir apsauga: Statybos personalui trūksta būtinų saugos mokymų arba nesiima tinkamų saugos apsaugos priemonių, o tai taip pat yra svarbi saugos avarijų priežastis.
2. Tikrinimo betono komponentų transportavimo sauga
Kelio būklės rizika: Prastos transporto kelio sąlygos, kelių pažeidimai ar transporto spūstys gali padidinti riziką transporto metu.
Įkėlimo ir fiksavimo rizika: Nestabilus surenkamųjų komponentų pakrovimas transporto priemonėse arba netinkamas fiksavimo priemones gali būti pažeisti ar kristi surenkamaisiais komponentais.
Vairuotojo įgūdžiai ir būsenos rizika: Vairuotojo nepatyrimas, nuovargis ar aplaidumas gali turėti įtakos transporto saugai.
Perkrovos ir neteisėto vairavimo rizika: transporto transporto priemonių ar vairuotojų perkrova, pažeidžianti eismo taisykles, gali padidinti transporto avarijų riziką.
2.1 Ar transporto priemonės pakrovimas yra pagrįstas?
2.2 Ar krovinys kontroliuojamas pagal poreikį
2.3 Reikia atsižvelgti į aukščio ir pločio apribojimų poveikį
2.4 Ar kelio plotis ir posūkio spindulys atitinka transportavimo reikalavimus
2.5 Rūsio stogą reikia sustiprinti, kad būtų patenkinti transportavimo reikalavimai
3. Suralrintų pastatų saugojimo sauga
Vietos planavimo rizika: nepagrįstas saugojimo vietos planavimas, pavyzdžiui, netolygus žemė, prastas drenažas ir kt., Gali sugadinti surenkamuosius komponentus arba nestabilią laikymą.
Sukravimo ir žymėjimo rizika: pernelyg aukštas ar netaisyklingas surenkamųjų komponentų sukravimas, taip pat painūs komponentų žymėjimai gali turėti įtakos vėlesnei konstrukcijai ir valdymui.
Gamtos nelaimių rizika: Esant atšiauriems orams, pavyzdžiui, stiprus vėjas ar stiprus lietus, gali būti pažeisti surenkami komponentai arba gali įvykti saugos avarijos.
Gaisro ir vagysčių rizika: Dėl būtinų gaisro prevencijos priemonių ar saugumo stebėjimo trūkumo saugojimo vietoje gali atsirasti gaisro ar vagystės.
3.1 galima laikyti priekaba ar lentyna
3.2 Komponentų saugojimo sritis turėtų būti uždaryta ir valdoma
3.3 Iš anksto pašalinkite esamus saugos pavojus
4. Suralrintų pastatų kėlimo sauga
Keliavimo planų rizika: Nepagrįstai ar nepakankamai įrodyta kėlimo planai gali sukelti saugos avarijas kėlimo proceso metu.
Įrangos pasirinkimas ir priežiūros rizika: netinkamas kėlimo įrangos pasirinkimas ar netinkama įranga gali sukelti kėlimo operaciją arba sugadinti įrangą.
Veiklos aplinkos rizika: Keldama veikimo aplinką, tokią kaip per didelis vėjo ir slidžios vietos, gali padidinti kėlimo operacijų riziką.
Operatoriaus įgūdžiai ir mokymo rizika: Operatoriai, neturintys reikiamų įgūdžių ar mokymo, gali sukelti klaidingą operaciją kėlimo proceso metu.
Komandos ir stebėjimo rizika: netinkama komanda arba veiksmingų stebėjimo priemonių trūkumas kėlimo metu gali sukelti avarijas.
4.1 Sankabos kėlimas: Sankabos ir takelažo kėlimas turi būti kvalifikuoti gaminiai iš saugos patvirtintų gamintojų. Reguliariai patikrinkite stropas/barstytuvus.
4.2 Inkarai: Jei kabantys nagai yra palaidoti per giliai, kabančios nagai negali jų užkabinti; Jei jie yra per seklūs arba uždėti už pakabinamų nagų, jie sugrius dėl jėgos.
4.3 Vidinis srieginė rankovė/kėlimo žiedas: Vamzdžio sujungimo įvorės skylė yra užsikimšusi/aprūdijusi, varžtas negali būti visiškai vietoje, o jėga ištraukiama; Kėlimo žiedas ištraukiamas po jėgos.
4.4 Laikinasis suvaržymas: suvaržymas neišleidžiamas, lentyna nuleidžiama arba bokšto kranas yra pakreiptas ir uždengtas
4.5 iškrovimas: nelygus iškrovimas, lentynos apvirtimas
4.6 Kritimas iš aukščio: Be kopėčių ar saugos kabliukų žmonės gali lengvai nukristi.
5. Surenkamųjų pastatų montavimo sauga
Ryšio ir fiksavimo rizika: surenkamųjų komponentų, neatitinkančių reikalavimų, ryšio metodai ir fiksavimo matavimai gali sukelti struktūrinį nestabilumą ar ryšio gedimą.
Statybos sekos ir bendradarbiavimo darbo rizika: netinkama konstrukcijos seka arba nekoordinuotas bendradarbiavimas tarp skirtingų tipų darbo metu montavimo proceso metu gali sukelti saugos avarijas.
Laikinojo palaikymo montavimo ir pašalinimo rizika: netinkamas laikinų atramų montavimas ir pašalinimas Įdiegus surenkamuosius elementus, gali sukelti struktūrinį žlugimą.
Anti-korozijos ir anti-išspausdinimo priemonių rizika: nesugebėjimas imtis veiksmingų anti-korozijos ir anti-išspausdinimo priemonių po to, kai montuojant surenkamuosius komponentus, gali būti padaryta priešlaikinė struktūros pažeidimas.
Apsauginių patalpų ir personalo mokymo rizika: Dėl būtinų apsauginių įrenginių stokos statybvietėje ar nesugebėjant gauti tinkamų saugos mokymų gali būti padaryta atsitiktinių sužalojimų.
5.1 Sliedžio susidėvėjimą reikia tikrinti, išbandyti ir pakeisti laiku
5.2 Slidiklis turi būti montuojamas vietoje
5.3 Surfabriuotų stulpelių pakėlimas
5.4 bokšto krano perkrova
5.5 Sienų skydelio kilimas: reikia sumontuoti laidų vėjo lynus ir anti-kylančias lynus
5.6 Laikina palaikymas: pašalinta parama, sienų plokštės apvirtimas
5.6 Laikina palaikymas: palaikymo pašalinimo priežastys: 1. Nepakankamas betoninis stiprumas, 2. Rankinis palaikymo pašalinimas, 3. Smurtinis susidūrimas
5.6 Laikina palaikymas: Grindų plokštės betoninis stiprumas turėtų būti virš C20 arba žiedo tipo atrama, o izoliacijos plotai turėtų būti nustatyti pagal aukšto aukščio operacijų klasifikaciją.
5.7 APSAUGA EDGE: Gali pritaikyti kėlimo rėmą/laipiojimo rėmą/pakabinimo rėmą
5.8 Lipimo operacijos
5.9 Darbo kanalai turėtų būti saugūs ir sklandūs
5.10 Saugiai naudokite elektrą ir imkite apsaugos priemones
6. Surfabrizuotos konstrukcijos kokybės rizika
Medžiagos kokybės rizika: Dalyvių, naudojamų surenkamuosiuose komponentuose, tokiose kaip betonas ir plieniniai strypai, kokybė neatitinka reikalavimų, dėl kurių gali sumažėti konstrukcinė savybė.
Gamybos ir apdorojimo tikslumo rizika: griežtas tikslumo kontrolė surenkamųjų komponentų gamybos proceso metu gali sukelti montavimo sunkumus ar struktūrinį našumą, kuris neatitinka reikalavimų.
Apibendrinant galima pasakyti, kad ištikimybės betoninių pastatų konstrukcijos saugos rizikos kontrolė apima daugybę pagrindinių sričių, todėl reikalaujame išsamiai suvokti kiekvieną detalę iš kelių perspektyvų. Tik atlikdami išsamų supratimą ir veiksmingą kontrolės priemones galime užtikrinti saugų kiekvieno ištikimybės betono pastato projekto statybą. Faktinio eksploatavimo proceso metu praktikai turi nuolat tobulinti savo profesionalumą, sustiprinti saugos supratimą ir naudoti praktinius veiksmus, kad palengvintų sklandų iškart betoninių statybos projektų tobulėjimą.
